Auto con autista per le aziende

Auto a disposizione: la formula che serve davvero

Il transfer da un punto A a un punto B è la parte facile. La giornata di lavoro vera è fatta di tre appuntamenti in tre zone diverse, di un pranzo che si allunga e di una riunione che finisce mezz’ora dopo il previsto.

Per questo la formula più usata dalle aziende non è la corsa singola ma l’auto a disposizione: mezza giornata o giornata intera, con l’auto e l’autista che restano a sua disposizione e si spostano con lei. Non deve prenotare ogni tratta, non deve stimare gli orari il giorno prima, e se il programma cambia si cambia insieme a lui.

Il prezzo si fa sul programma, non a chilometro: le diciamo la cifra della mezza giornata o della giornata prima che cominci, e resta quella anche se il traffico va peggio del previsto.

Trasferte, ospiti e navette ricorrenti

Trasferte fuori Bologna. Milano, Firenze, Modena, Parma: le tratte lunghe sono a listino e valgono per il mezzo. Chi ha una partenza alle cinque del mattino o un rientro dopo l’ultimo treno trova nella pagina Bologna–Milano il caso tipico.

Ospiti e clienti in arrivo. Li prendiamo all’aeroporto Marconi o in stazione con il cartello, seguendo il volo o il treno. Chi arriva non deve telefonare a nessuno, e lei non deve mandare qualcuno a prenderlo.

Navette ricorrenti. Periodi di fiera, corsi di formazione, cantieri: lo stesso tragitto ripetuto per più giorni, con più mezzi in parallelo quando i numeri lo richiedono. Vedi minibus e gruppi.

Conto aperto e fattura elettronica

Per chi lavora con noi con continuità apriamo un conto: le corse si accumulano e si saldano a fine mese con una fattura elettronica unica, accompagnata dal resoconto dei servizi — data, tratta, passeggero, importo.

Serve a una cosa concreta: l’amministrazione non deve rincorrere ricevute sparse né chiedere a ogni collega che cosa fosse quella spesa. Se avete centri di costo o commesse da distinguere, ce lo dica: la riportiamo nel resoconto.

Per la singola trasferta, invece, la fattura si emette normalmente sul momento, intestata alla società. Non serve aprire nessun conto per una corsa sola.

Riservatezza

In auto si parla, si telefona, si leggono documenti. È normale, ed è il motivo per cui alcune aziende preferiscono un autista sempre lo stesso invece di un mezzo diverso ogni volta.

Quello che possiamo garantire: discrezione come regola di servizio — nessuna conversazione riferita, nessun nome fatto, nessuna foto — e, dove il vostro ufficio legale lo richiede, la firma di un accordo di riservatezza. Per le delegazioni e per le agenzie lavoriamo anche in white-label: cartelli con il vostro logo e nessuna trattativa a bordo.

Quanto costa, e come si comincia

Le tratte fisse sono a listino, per il mezzo e non a persona:

L’elenco completo copre tutte le destinazioni. La giornata a disposizione e il minibus si quotano sul programma: ci scriva che cosa deve fare e le rispondiamo con una cifra scritta.

Per aprire il conto bastano ragione sociale, partita IVA e codice destinatario per la fattura elettronica. Nessun minimo di spesa, nessun contratto annuale: se non ci chiama per due mesi non succede niente.