Transfer con autista per l’aeroporto di Bologna

All’arrivo non deve cercare nessuno

L’autista è in area arrivi prima che lei esca, con un cartello con il suo nome. Non deve telefonare, non deve raggiungere un parcheggio, non deve mettersi in coda: prende i bagagli, ci trova, e in un minuto è in macchina.

Il Marconi ha un solo terminal passeggeri, quindi non c’è il rischio di aspettare nel posto sbagliato. Se preferisce un punto d’incontro diverso — il piano partenze è spesso più comodo quando c’è traffico in arrivi — basta dirlo in prenotazione.

Per chi arriva da fuori Italia e non parla italiano: i nostri autisti parlano inglese e arabo, oltre a francese e spagnolo. È la prima cosa che serve quando si atterra in un paese che non si conosce.

Se il volo ritarda, l’attesa è già nel prezzo

In prenotazione le chiediamo il numero del volo. Serve a questo: seguiamo l’aereo, e l’attesa parte dall’atterraggio effettivo, non dall’orario che aveva il biglietto. I primi 60 minuti sono compresi, il tempo di passaporti e nastro bagagli.

Vuol dire che un ritardo di due ore non le costa niente e non le fa perdere l’auto. È la differenza principale rispetto a un taxi prenotato per un orario fisso, che a quell’ora non c’è più.

Quanto costa

Le tariffe da e per il Marconi sono fisse e comprendono carburante, pedaggi, parcheggi e IVA. Il prezzo è per l’auto, non a persona.

È il punto che sfugge quando si confrontano i mezzi pubblici: il people mover che collega l’aeroporto alla stazione centrale si paga a persona e la lascia in stazione, non davanti a casa. In due, con le valigie, e con un ultimo tratto ancora da fare, il conto si avvicina in fretta — e l’auto la porta all’indirizzo esatto.

Per le altre destinazioni c’è l’elenco completo delle tratte.

In partenza: a che ora passiamo a prenderla

La regola che usiamo, salvo sue indicazioni diverse: essere al terminal due ore prima per un volo europeo e tre per un intercontinentale, e calcolare il viaggio sul traffico di quella fascia oraria, non sul percorso vuoto.

Dal centro all’aeroporto sono venti minuti scarsi di notte e possono diventare quaranta alle otto del mattino di un giorno feriale. Se ci dice il numero del volo le proponiamo noi l’orario di ritiro, così non deve fare il conto lei.

Anche gli altri aeroporti

Non solo il Marconi. Copriamo Milano Malpensa, Linate, Orio al Serio e Firenze Peretola con la stessa formula: tariffa fissa concordata, volo monitorato, nessun supplemento notturno o festivo.

Sono tratte lunghe, quindi si prenotano con più anticipo: il prezzo si calcola sulla tratta e glielo confermiamo per iscritto prima che decida.