La Motor Valley con auto e autista

Perché con l’autista

Le fabbriche e i musei della Motor Valley sono sparsi fra la provincia di Modena e quella di Bologna, in paesi piccoli collegati male fra loro. In treno e autobus una giornata basta a malapena per una tappa; in auto se ne fanno tre con calma.

E c’è la parte pratica: nessuno deve guidare, nessuno cerca parcheggio, nessuno bada all’orario. Se una visita dura più del previsto si allunga, perché il programma è suo e non di un pullman.

Le tappe

• Museo Ferrari, Maranello — la collezione ufficiale, accanto allo stabilimento e alla pista di Fiorano. È la tappa più richiesta e quella che merita più tempo.
• Museo Enzo Ferrari, Modena — la casa natale di Enzo Ferrari e la galleria moderna accanto: si abbina bene a Maranello, sono a una ventina di minuti.
• Lamborghini, Sant’Agata Bolognese — museo e stabilimento, in provincia di Bologna.
• Ducati, Borgo Panigale — museo e fabbrica, dentro Bologna: comodissima da incastrare in mezza giornata.
• Pagani, San Cesario sul Panaro e Maserati, Modena — per chi vuole spingersi oltre i nomi più noti.

I biglietti e le visite guidate si prenotano sui siti dei musei, e nei periodi di punta si esauriscono: li compri prima, poi costruiamo la giornata sugli orari che ha in mano. Noi ci occupiamo del trasporto, non della biglietteria.

Una giornata che funziona

Il giro che proponiamo più spesso, partendo da Bologna la mattina: Maranello per il museo, pranzo in zona, Modena per il museo Enzo Ferrari e il centro storico, rientro nel pomeriggio. Chi ha più tempo aggiunge Sant’Agata.

Molti abbinano il motore alla tavola, che qui è a pochi chilometri: un’acetaia del balsamico tradizionale, un caseificio del Parmigiano Reggiano — che si visita la mattina presto, quando si lavora il latte — o una cantina sui colli. Sono soste che si incastrano bene fra una tappa e l’altra.

Quanto costa

Per il solo trasferimento andata e ritorno le tariffe sono queste:

La giornata intera con auto e autista a disposizione, con più tappe e soste libere, si quota a parte: dipende da quante fermate fa e da quanto dura. Ci scriva il giro che ha in mente e le diamo la cifra.