Da Bologna a Firenze con autista privato

Quando conviene l’auto, e quando il treno

Cominciamo dalla parte che di solito non si scrive. Se viaggia da solo, con un bagaglio a mano, e deve andare dal centro di Bologna al centro di Firenze in un orario di punta, il Frecciarossa è imbattibile: trentasette minuti, e in stazione ci arriva a piedi. In quel caso glielo diciamo.

L’auto vince quando entra in gioco una di queste cose:

• Porta a porta. Non parte da una stazione e non arriva in una stazione: parte dal suo indirizzo e arriva a quello dell’hotel, della villa in collina, dell’azienda in periferia.
• Bagagli. Due valigie grandi a testa su un treno affollato sono un problema pratico. In auto vanno nel bagagliaio e non le tocca più nessuno.
• Gruppo o famiglia. Il prezzo è per l’auto, non a persona: in quattro il confronto con quattro biglietti cambia parecchio.
• Orari scomodi. Un volo che atterra a Bologna a mezzanotte e mezza, una cena che finisce tardi, una partenza alle cinque del mattino: l’alta velocità in quelle ore non c’è.
• Più tappe. Se lungo la strada deve fermarsi — un outlet, una cantina, un appuntamento a Firenzuola — il treno non lo fa.

Il viaggio: un’ora e un quarto di Appennino

Si passa l’Appennino sull’A1, lungo la Variante di Valico: gallerie lunghe e viadotti alti, un percorso moderno che ha accorciato di parecchio il vecchio tracciato. Con traffico normale sono 75-90 minuti da centro a centro; nei fine settimana d’estate e nei giorni di rientro può allungarsi.

Quando prenota le diciamo l’orario di partenza che consigliamo per arrivare puntuale, calcolato su quella fascia oraria e non sul percorso vuoto. Se ci sono cantieri aperti sul tratto appenninico glielo segnaliamo prima, non mentre siamo fermi in coda.

La ZTL di Firenze, e dove si scende davvero

Il centro storico di Firenze è una zona a traffico limitato estesa e sorvegliata da telecamere. Questo è il punto su cui nascono più malintesi, quindi lo diciamo chiaro: un NCC può entrare in ZTL per accompagnare un cliente a un hotel che ha comunicato la targa, ma non può girare liberamente in centro né sostare dove vuole.

Come lavoriamo: ci dica il nome e l’indirizzo esatto dell’hotel quando prenota. Se l’albergo è dentro la ZTL, ci pensiamo noi a farci autorizzare la targa; se non è possibile, la lasciamo nel punto legittimo più vicino all’ingresso e l’autista l’accompagna con i bagagli. In nessun caso le arriva dopo una multa che non sapeva di aver preso.

Firenze in giornata, con l’auto a disposizione

La richiesta più frequente su questa tratta non è il solo trasferimento: è la giornata. Partenza da Bologna la mattina, l’auto e l’autista che restano a disposizione, e rientro la sera all’ora che decide lei.

Serve quando ci sono più appuntamenti in città, quando si accompagnano ospiti che non conoscono l’Italia, o semplicemente quando non si vuole ragionare in termini di orari di ritorno. Si può abbinare a una tappa in Toscana — Siena, il Chianti, Forte dei Marmi — e il preventivo lo facciamo sul programma, non a chilometro.

Chi viaggia per lavoro trova le condizioni per le aziende, conto aperto e fattura elettronica compresi, nella pagina dedicata alle aziende.

Quanto costa

Tariffa fissa, concordata prima di partire. Comprende carburante, pedaggi autostradali, parcheggi e IVA, ed è per l’auto, non a persona.

Per le altre destinazioni c’è l’elenco completo delle tratte. Se parte dall’aeroporto Marconi il prezzo non cambia: aeroporto, centro e stazione valgono uno per l’altro sulle tratte lunghe.